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采取脱水防锈剂是一种非常好的防护手段

来源:www.q345nhnhb.com 日期:2014/2/11 11:02:51 点击:

卡孔洞、襟翼和铰链的凹槽等是易积水区,这些部位成为腐蚀的多发位。由于结构密封不严、没有良好的排水设计、易进人并滞留水和“也液体,以及飞机停机时的湿气、温差、冷凝水等原因造成机内长时间处于潮湿状态,机体内部也存在不同程度的腐蚀。


针对Q345GNH耐候板造成腐蚀的原因,除了从选材、设计、密封等方面考虑外,采取脱水防锈剂是一种非常好的防护手段,美国、英国等民用和军用飞机腐蚀控制:程将其列为维护技术的一项重要手段。


飞机外场使用的脱水防锈剂一般有两种类型:软膜型、硬膜型。膜型适用于外场短期防护,将其喷在那些难于检查及容易积水的区域,如起落架舱、减速板舱、舱底部位等。软膜型脱水防锈剂的特点膜软,有一定的润滑作用,可以擦洗掉,但存在易沾灰、不耐磨的问题,防护期效短,一般不超过6个月。


硬膜型脱水防锈剂适用于飞上不要求润滑的非运动部件和大表面上,如紧固件、接缝、调整、焊缝、未涂覆的铝合金表面,并且可以涂覆在涂层开裂,作为涂层破坏后的修补手段之一。


硬膜型的特点是膜厚、质地、不易破坏、耐磨、不沾灰,保护期可达1年或更长时间,缺点是不易去除,要专用溶剂才能擦掉。脱水型防锈剂还可以用于飞机发动机清洗后的防护措施。


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